多模式离合器

适用于HEV、PHEV、xEV等驱动系统的离合器。
与传统的湿式多片离合器和狗齿离合器相比，该离合器可实现了无缝的动力切替，有助于提高响应性和NV性能。
此外，通过行驶状况选择相应模式，可减少空转时的能量损失，从而实现高效行驶。