扭矩过载保护装置 TGK系列
- 多功能类型，具有气动离合器的功能。
- ・通过调整调压器的气压可以对运行中的扭矩进行远距离操作。
- ・可选择直接安装A型链轮的类型2，以及与ECHT联轴器组合的类型5或类型7。
- ・扭矩传动元素的滚珠和沟槽的配列为仅在一处啮合的独特组合。
- ・远距离操作时可作为ON-OFF离合器使用。
使用可能的链轮最小齿数。
・TGK系列
| 型号 | 链轮最小齿数 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS35 | RS40 | RS50 | RS60 | RS80 | ||||||||
| TGK20 | 30 | 24 | 20 | 17 | - | |||||||
| TGK30 | 37 | 29 | 24 | 20 | 16 | |||||||
| TGK45 | 50 | 38 | 32 | 27 | 21 | |||||||
注）不考虑链轮的传导能力。
结构
(1) 轮彀 (2) 端螺母 (3) 六角锁止螺钉 (4) 定位片 (5) 传动板 (6) 滑板
(7) 气缸 (8) 导管接头 (9) 气缸盖 (10) 六角孔埋头螺丝 (11) 活塞 (12) 密封件 A (13) 密封件 B
(14) 传动滚珠（钢珠A） (15) 套筒 (16) 卡环A (17) 径向轴承
(18) 止推轴承 A (19) 止推轴承 A (20) 机壳 (21) 六角孔埋头螺丝
(22) 止推轴承 B (23) 挡圈 (24) 干轴承 (25) 圆珠轴承
(26) 卡环B (27) 目标传感器 (28) 内六角螺栓 (29) 滑脂嘴
动作原理
TGK系列动作原理请浏览动画。
通常运行时（啮合时）
TGK系列的动力由轮毂进入，通过传动滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）
传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮。
轮毂的法兰盘部设有数个用于配置传动滚珠的孔。
输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽。
从供气口向汽缸内输入空气，活塞向传动板侧移动。
此时，传动滚珠经由滑动板处于受压状态，传导动力。
在运行中可根据负载调整扭矩，如使用计时器，控制器制作压力变换系统，可自动变更扭矩。
例如，使用此系统，起动高扭矩和低运行扭矩可自动变更，可设定机械最适扭矩。
过载时（打滑时）
发生过载时，传动滚珠与空气压力相反，将滑板推回汽缸方向，从传动板的沟槽跳出，开始空转。
此时，由于目标传感器移动至汽缸方向，限位开关检测出此移动量，汽缸内的空气放出，清除加载于传动滚珠的动力，保护机械不受损害。
＊限位开关的安装例请参照产品型号页面。
离合器构造
械调整或维修等切断驱动系统的场合，终止供气将气缸内的空气放出后，内部配置的弹簧将外罩和滑板推回汽缸侧。
传动钢珠从传动板的轮毂脱落，离合器处于关闭状态。
动力板内置轴承，可以长时间持续空转。
复位方法（连接离合器）
由气压供口供气后再起动，一回转以内自动复位。
TGK系列， 起动后在供气状态持续回转将会连续复原。发生过载后，使用限位开关等检出过载，并停止供气。
规格(标准机型)
| 扭矩设定范围 N・m | 反复动作的扭矩精度 | 背隙 | 复位方法 |
|---|---|---|---|
| 15～392 | ±5% | 极小 | 自动 |
■2型：可直接安装A型链轮，带轮。
■5型：ECHT联轴器组合类型可容许角度误差。不容许平行度误差
■7型：ECHT联轴器组合类型可容许角度和平行度的误差。
目录・使用说明书
型号表示
※单体
| TGK | 20 | - | A | 2 | - | TH20JD2 |
| ｜ 系列 |
｜ 尺寸 |
｜ ｜ ｜ |
｜ 类型 2：类型 2 |
｜ 轴孔记号 |
||
| 空气压力 | ||||||
※联轴器型
| TGK | 20 | - | A | 5 | - | TH20JD2 | X | CH30JD2 |
| ｜ 系列 |
｜ 尺寸 |
｜ ｜ ｜ ｜ |
｜ 类型 5：类型 5 7：类型 7 |
｜ 扭矩过载保护装置侧 轴孔记号 |
｜ 联轴器侧 轴孔记号 |
|||
| 空气压力 | ||||||||
| 轴孔径公差 | 轴孔径 | 键槽公差 | 固定螺栓的位置 | |
|---|---|---|---|---|
| T | H | 20 | J | D2 |
| C | H | 30 | J | D2 |
| T:扭矩过载保护装置侧 C:联轴器侧 | F:F7 G:G7 H:H7 |
轴孔径为1mm单位 | J:新JIS Js9(标准) P:新JIS P9 F:旧JIS F7 |
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■椿本型号指南
产品型号一览
※点击型号可显示详细信息。
| 扭矩设定范围 N･m |
单体 | 联轴器型 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 轴孔径范围 mm |
型号 | 联轴器侧 轴孔径范围 mm |
型号 | ||
| 2型 | 5型 | 7型 | |||
| 15～65 | 10～20 | TGK20-A2 | 17～42 | TGK20-A5 | TGK20-A7 |
| 30～147 | 12～30 | TGK30-A2 | 17～60 | TGK30-A5 | TGK30-A7 |
| 90～392 | 22～45 | TGK45-A2 | 27～74 | TGK45-A5 | TGK45-A7 |
选型计算
椿本选型计算器根据使用条件从扭矩过载保护器全部系列中选择最适型号。
请点击页面上部的「选型计算」
返回页首调整扭矩
正确调整扭矩时，请参考扭矩相关图，按要求扭矩使用调压器调整气压，将空气送入TGK的气缸。
机械空转时，改变气压可以变更作动扭矩。
使用空气压力・・・0.14～0.55MPa
(注) 请注意勿使空气供给源的压力低于设定压力。
| 尺寸 | 最小扭矩 N・m |
最大扭矩 N・m |
|||
|---|---|---|---|---|---|
| TGK20 | 15.0 | 65.0 | |||
| TGK30 | 30.0 | 147 | |||
| TGK45 | 90.0 | 392 |
扭矩相关图
空气控制系统
TGK系列可在运行中改变气压，进而变更作动扭矩。启动时设定较高的扭矩，之后再变更为最适的扭矩，可保护机械。
