扭矩过载保护装置 TGM系列
- 密闭型，耐环境性优异
- ・构造可防止灰尘，油、水的进入。
- ・相邻分离扭矩的偏差控制在±5%以内。
- ・凸轮从动件和凹槽相互啮合，驱动侧和从动侧的相位无偏离。
- ・扭矩过载保护器分离时，LS检出板轴向打滑，启动限位开关。
- ・长使用寿命，可打滑10万次以上。
- ・还可提供带链轮，联轴器类型的产品。
×
-- 使用可能的链轮最小齿数。 -- (可用拖动来移动)
使用可能的链轮最小齿数。
・TGM系列
| 型号 | 链轮最小齿数 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS25 | RS35 | RS40 | RS50 | RS60 | RS80 | RS100 | RS120 | |||||||||||
| TGM3 | ※30 | 22 | 17 | 15 | ||||||||||||||
| TGM6 | ※30 | 22 | 17 | 15 | ||||||||||||||
| TGM20 | ※34 | 24 | 19 | 16 | 14 | |||||||||||||
| TGM60 | ※32 | 26 | 21 | 18 | 15 | |||||||||||||
| TGM200 | ※37 | 30 | 26 | 20 | 17 | |||||||||||||
| TGM400 | ※41 | 35 | ※27 | 24 | 20 | |||||||||||||
| TGM800 | ※41 | 35 | ※27 | 24 | 20 | |||||||||||||
※带 *数字非标准齿数。
(注) 连接链环请从链轮的外侧插入。
注) 不考虑链轮的传导能力。
动画内容
结构
(1) 调整螺栓 (2) 弹簧 A (3) 弹簧垫圈 (4) 外壳 (5) 控制杆 (6) 支点销 (7) 轴承 B (8) 滚子销
(9) 凸轮从动件 (10) 垫片 (11) 密封件 (12) 轴承 A (13) 止推垫圈 (14) 凸轮轴 (15) 盖
(16) LS检出板 (17) 凸轮作动板 (18) 弹簧 B (19) 弹簧销 (20) 六角螺栓 (21) 六角锁止螺钉
(22) 六角锁止螺钉
动作原理
TGM系列动作原理请浏览动画。
正常运行时（啮合时）
扭矩传导通过凸轮从动件和沟槽的2点接触方式的啮合进行。
凸轮从动件对沟槽的加压采用矩形弹簧径向压按的方式。
无背隙，可发挥分离扭矩的高精度过载保护性能。
自动复位方式。重新起动运行，凸轮从动件回复于沟槽原先的位置。
2点接触，位相无偏离。
过载时（打滑时）
过载时，凸轮从动件从沟槽跳出，凸轮轴开始空转。
无滑动，空转摩擦扭矩小，耐久性优良。
构造简洁，仅在一处啮合的方式，不损害打滑扭矩的精度。
过载时的动作（空转时）
过载时扭矩保护器打滑，LS检出板滑动至轴方向。
启动限位开关可切断电源，或鸣响报警器。
一次打滑，LS检出板滑动3次。
＊使用限位开关检出过载的内容请参考使用说明书。
规格(标准机型)
| 扭矩设定范围 N・m | 反复动作的扭矩精度 | 背隙 | 复位方法 |
|---|---|---|---|
| 0.6～1060 | ±5% | 无 | 自动 |
目录・使用说明书
型号表示
※单体
| TGM | 60 | - | TH30JDY | - | WS | - | N25 |
| ｜ 系列 |
｜ 尺寸 |
｜ 轴孔记号 |
｜ ｜ ｜ |
｜ 扭矩设定值 N･m |
|||
| 弹簧规格 SS：强化弹簧 WS：弱强度弹簧 无：标准弹簧 |
|||||||
※联轴器型
| TGM | 60 | C | - | TH20JDY | X | CH30ED2 | - | WS | - | N98 |
| ｜ 系列 |
｜ 尺寸 |
｜ ｜ ｜ |
｜ 扭矩过载保护装置侧 轴孔记号 |
｜ 联轴器侧 轴孔记号 |
｜ 弹簧规格 |
｜ 扭矩设定值 N･m |
||||
| 联轴器型 | ||||||||||
| 轴孔径公差 | 轴孔径 | 键槽公差 | 固定螺栓的位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| T | H | 20 | J | DY | |
 |
|||||
| C | H | 30 | E | D2 | |
| T:扭矩过载保护装置侧 C:联轴器侧 | F:F7 G:G7 H:H7 J:JS7 P:P7 M:M7 N:N7 K:K7 R:R7 |
轴孔径为1mm单位 | J:新JIS Js9(标准) P:新JIS P9 F:旧JIS F7 E:旧JIS E9 |
 [点击扩大] |
|
注) 扭矩过载保护器侧扭矩限制器的固定螺栓位置是从调节螺母侧看到的位置。联轴器侧的固定螺栓位置是从轮毂端面看到的位置。
■ 椿本型号指南
产品型号一览
※点击型号可显示详细信息。
| 扭矩设定范围 N･m |
单体 | 联轴器型 | ||
|---|---|---|---|---|
| 轴孔径范围 mm |
型号 | 联轴器侧 轴孔径范围 mm |
型号 | |
| 0.6～1.5 | 10～14 | TGM3-T□□□□-WS | 14～30 | TGM3C-T□□□□XC□□□□-WS |
| 1.5～3.7 | TGM3-T□□□□ | TGM3C-T□□□□XC□□□□ | ||
| 2.5～6.4 | 10～14 | TGM6-T□□□□ | 14～30 | TGM6C-T□□□□XC□□□□ |
| 6.0～12 | TGM6-T□□□□-SS | TGM6C-T□□□□XC□□□□-SS | ||
| 3.7～12 | 14～20 | TGM20-T□□□□-WS | 14～32 | TGM20C-T□□□□XC□□□□-WS |
| 6.4～20 | TGM20-T□□□□ | TGM20C-T□□□□XC□□□□ | ||
| 7.3～23 | TGM20-T□□□□-SS | TGM20C-T□□□□XC□□□□-SS | ||
| 7.6～26 | 20～30 | TGM60-T□□□□-WS | 14～42 | TGM60C-T□□□□XC□□□□-WS |
| 20～69 | TGM60-T□□□□ | TGM60C-T□□□□XC□□□□ | ||
| 44～105 | TGM60-T□□□□-SS | TGM60C-T□□□□XC□□□□-SS | ||
| 30～98 | 28～50 | TGM200-T□□□□-WS | 20～55 | TGM200C-T□□□□XC□□□□-WS |
| 68～225 | TGM200-T□□□□ | TGM200C-T□□□□XC□□□□ | ||
| 101～289 | TGM200-T□□□□-SS | TGM200C-T□□□□XC□□□□-SS | ||
| 118～235 | 38～60 | TGM400-T□□□□-WS | 30～75 | TGM400C-T□□□□XC□□□□-WS |
| 225～451 | TGM400-T□□□□ | TGM400C-T□□□□XC□□□□ | ||
| 451～902 | 38～60 | TGM800-T□□□□ | 30～75 | TGM800C-T□□□□XC□□□□ |
| 532～1060 | TGM800-T□□□□-SS | TGM800C-T□□□□XC□□□□-SS | ||
选型计算
椿本选型计算器根据使用条件从扭矩过载保护器全部系列中选择最适型号。
请点击页面上部的「选型计算」
返回页首
